R11 TSE

[renaultjoe]

Nog even de laatste wijzigingen, voor de 11.

De bumpers heb ik gespoten met Motip Bumperspray. Ook de sierlijsten aan de onderzijde geplaatst.

Turbo embleem gemonteerd.

Verder nog pookknop vastgelijmd.

Op de terugweg van Oh Oh Renault, bleek dat bij het warme weer de naald van de kilometerteller vanaf 80 km/u te blijven hangen. Had ik bij de vorige teller ook. Toch maar eens WD-40 erin denk ik.

[Wilfred.]

Motip bumper verf hebben wij ook last gebruikt kleur komt aardig overeen met orgineel. Is de km teller niet krom en vast loopt. Hebben ze aardig last van Door de warmte en leeftijd

[Renaultgekken]

Nieuwe teller erin? Hebben we volgens mij laatst nog in de voorraad zien liggen.

[renaultjoe]

Het is een electronische teller, ben benieuwd als jullie deze hebben. Heeft geen haast.

[Renaultgekken]

Welke versie heb je want mogelijk hebben we iets.

[renaultjoe]

Welke versie heb je want mogelijk hebben we iets.

Jeager, heb de toerenteller gebruikt van de non-turbo

[renaultjoe]

Nog wijziging is trouwens isolatie voor de turbo(hoes) en de downpipe(Heatwrap)

[jasper11turbo]

Waarom heb je de toerenteller zonder turbodrukmeter gebruikt? Je kunt deze gewoon werkende maken

[renaultjoe]

Waarom heb je de toerenteller zonder turbodrukmeter gebruikt? Je kunt deze gewoon werkende maken

Vond het wel leuk om het origineel TSE te laten lijken. De drukmeter is nu zo aangesloten dat hij ook de onderdruk weergeeft(weet niet hoe je alleen bovendruk krijgt op de meter).

[Wilfred.]

Mooi man

[Bas]

Dat ziet er netjes uit

[Renaultgekken]

Welke versie heb je want mogelijk hebben we iets.

Jeager, heb de toerenteller gebruikt van de non-turbo

Deze hebben we niet liggen idd.

[renaultjoe]

Welke versie heb je want mogelijk hebben we iets.

Jeager, heb de toerenteller gebruikt van de non-turbo

Deze hebben we niet liggen idd.

Bedankt voor het uitzoeken

[renaultjoe]

Een paar weken geleden wilde ik de 11 garage uit rijden. Bij het starten blokkeerde de motor volledig.
Vanavond eens gekeken of misschien de startmotor de boosdoener was. Na de drie bouten iets los te hebben gedraaid, zat de motor weer los. Bouten weer vastgedraaid en hij startte zowaar.

[Wilfred.]